Automodelista

Concordo! E também acho que os para-choques ficavam muito melhor cromados, mas é só uma opinião.

e a ferrugem quando das? e o olive drab? e as lagartas? tas ai a dizer que ja esta quase acabado mas afinal ainda falta muito!

Rui Duarte Escreveu:e a ferrugem quando das? e o olive drab? e as lagartas? tas ai a dizer que ja esta quase acabado mas afinal ainda falta muito!

Ó Rui, não achas que já é feio que chegue?

João

Bem...

Os cromados tirei-os de propósito... Eram chungas e ainda não sei trabalhar com aclad e bare, fica para o proximo!

Ferrugem já tem que chegue no chassis

Um Toyota nunca é feio

Devil

borntobedevil Escreveu:Um Toyota nunca é feio

Devil, tens razão... tb há os horríveis

Mas a verdade é que gostos não se discutem e todas as marcas tem os seus patinhos feios... umas mais que outras

João

Qualquer TOYOTA é LINDO!

Está a ficar um grande carro, as duas cores ficam a matar e pelo que vejo a pintura está um show, para ficar excelente eu abria a mala do carro e punha lá um presunto

Preferia meter os cromados!!!

Devil

borntobedevil Escreveu:Preferia meter os cromados!!!

Devil

Eheheheh
olha vê o que sai mais barato , mas está a ficar muito fixe o kit

Caracol_kitado Escreveu:Qualquer TOYOTA é LINDO!

Pois, pois, principalmente o TF108 depois de "espetado" no muro das boxes em Hockenheim pq o controlo de qualidade da Toyota deixou passar um toe-link rachado depois de alguns acidentes na prova anterior... andam a poupar eh, eh.

João

Oh João eu andava-te a poupar, mas já estás a exagerar....
Pelo menos os Toyotas ficam prontos (o meu e o do Prof) enquanto uns alfas trazem de origem uns problemas de longarinas que até para os expert's da matéria (tu) são de difícil resolução

Devil

borntobedevil Escreveu:Oh João eu andava-te a poupar, mas já estás a exagerar....
Pelo menos os Toyotas ficam prontos (o meu e o do Prof) enquanto uns alfas trazem de origem uns problemas de longarinas que até para os expert's da matéria (tu) são de difícil resolução

Devil

LOL

Toyotistas 1 - Alfistas 0

Tou na brincadeira João não leves a mal. Agora a sério. Quantos aos cromados não é nada demais. O baremetal não é muito fácil de aplicar até se ganhar o jeito, principalmente em áreas pequenas que não é o caso. Quanto ao Allclad chrome, não sei se tens aerógrafo, a única forma de o usar correctamente é pintando primeiro com preto brilhante enamel, e depois de bem polida a pintura, aplicar o allclad a aerógrafo.

Caracol!!! andas a falhar!
Devil o caracol explicou-te isso tudo mal, se quiseres saber como se faz com workshop incluido vens ate ao Entroncamento e trazes um presunto para a malta

tou a reinar claro. o caracol explicou bem

É, é... a brincar, a brincar vós quereis é o presunto!!!

No Celica acho que não lhe vou mexer muito mais, vou experimentar o allclad no S800 que já lhe tirei todos os cromados de origem e esse sim fica bem com os cromaodos.

Portanto nós proximos tempos vão ter muito com que ser rir e entreter!!!!!!!!!
Mas vai ter cromados nem que tenha que gastar 10 litros de lixivia e/ou óleo de travões!!!!!!!!

Devil

borntobedevil Escreveu:Oh João eu andava-te a poupar, mas já estás a exagerar....
Pelo menos os Toyotas ficam prontos (o meu e o do Prof) enquanto uns alfas trazem de origem uns problemas de longarinas que até para os expert's da matéria (tu) são de difícil resolução

Devil

Sim... os Toyotas de plástico ainda vão ficando prontos, pq os a sério, desfazem-se que nem plástico!!!

Toyotistas 1 - Alfistas 1

Qt á falta de novidades nas longarinas, isso deve-se não à dificuldade em refazer, mas pq passaram a haver outras prioridades e novas ideias... que brevemente hei-de apresentar eh, eh.

Mas voltando ao teu modelo, se estás satisfeito com o resultado deixa-o assim. No entanto eu achava que devias pintar o ar cromado (pode ser com X-11) em volta do vidro dianteiro pelo menos. É essa peça é sempre cromada e ajuda a enriquecer o conjunto. Dá uma vista de olhos nas fotos do modelo original.

João

PS: Caracol_kitado, tás lixado!!!!!