Automodelista

Caros amigos,

Aqui estão alguns modelos mais recentes, referentes como sempre ao tema Rali de Portugal Vinho do Porto e, como sempre também na escala 1/43, embora saiba que não é da Vossa preferência.

O Opel 1900 GT é uma criação com alguma dose de imaginação, pois o carro não correu em Portugal, mas ainda assim é muito bonito e vale por ter sido efectuado sobre uma base do modelo de série da Schuco.

Espero que gostem, comentem por favor.

Brevemente colocarei alguns refeitos a partir de bases Altaya, colecção Os Nossos Campeões de Ralis.

Um Abraço.

Mitsubishi Carisma - Richard Burns - Base Metal

idem


Toyota Celica GT Four - Base Resina

idem

Re idem


Renault Megane Maxi - José Carlos Macedo - Base Metal

idem


Skoda Fabia Kit Car - Pavel Sibera - Base Resina

idem

Re idem


Opel 1900 GT - Marie Claude Beaumont - Base Metal

Idem

lindos os meus parabéns. O meu favorito passa pelo megane.

Muito bons!
Os meus parabens!!!

Excelentes!!
Muito melhores do que alguns 1/43 que tenho lá em casa...

Mais... mais... pede-se mais...

Abraço

Mais uma série de trabalhos bem honestos, a 1/43 (a minha escala e a minha temática preferenciais).

Um reparo, para já. As palas do Mégane eram azuis e as antenas, negras. Em anexo seguem as "provas do crime".

Ah, essas jantes e pneus de asfalto! Também tive a mesma dificuldade, na altura. O carro nunca "calçou asfalto", nem mesmo no primeiro troço, em Lousada.

Art

Faço minhas as palavras do lucas! Parabéns!!

Boas!

Antes de mais, os meus parabéns pelos modelos; não é todos os dias que alguém se dá ao trabalho de montar ou alterar modelos à escala 1/43, uma vez que aparecem cada vez mais nas colecções de quiosque, com uma qualidade razoável e a um preço apelativo.... Mesmo aquelas versões que julgávamos não sairem ou que eram feudo dos fabricantes artesanais... Por isso é cada vez mais difícil escolher quais os modelos a reproduzir, sob pena de aparecerem uns tempos depois à venda...

Quanto aos modelos propriamente ditos, concordo com o art no que diz respeito ao Renault Mégane, uma vez que a foto da prova do crime é de minha autoria ; (não imagino como foi parar às suas mãos... a não ser que nos conheçamos pessoalmente...)... Outro reparo: a placa que está no vidro traseiro é uma placa de capot da edição de 1994 e não de 1997... observando um pouco melhor a imagem poderá ver que a placa de identificação traseira é transparente e rectangular, como habitual apartir de 1990....


No que diz respeito ao Opel, esta decoração não é de todo fantasiosa, uma vez que este modelo correu cá em 1970 pelas mãos de Henri Greder e Marie-Claude Beaumont.... nº14 e nº 18, respectivamente... fotos retiradas do forum do autohoje e de uma publicação da época.








Cumprimentos,

Carlos Moita

tiomoitinhas Escreveu:Quanto aos modelos propriamente ditos, concordo com o art no que diz respeito ao Renault Mégane, uma vez que a foto da prova do crime é de minha autoria ; (não imagino como foi parar às suas mãos... a não ser que nos conheçamos pessoalmente...)... Outro reparo: a placa que está no vidro traseiro é uma placa de capot da edição de 1994 e não de 1997... observando um pouco melhor a imagem poderá ver que a placa de identificação traseira é transparente e rectangular, como habitual apartir de 1990...

Anexo uma foto do meu próprio modelo.

A propósito: qual das duas imagens foi fixada por si?

Art

Boas!

A 2ª imagem é de minha autoria... Já lá vão uns anitos....

tiomoitinhas Escreveu:No que diz respeito ao Opel, esta decoração não é de todo fantasiosa, uma vez que este modelo correu cá em 1970 pelas mãos de Henri Greder e Marie-Claude Beaumont

1970... o meu primeiro TAP...
Também já lá vão uns anitos

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