Automodelista

Boas,

Eu vou começar a trabalhar num kit em resina e queria saber quais os cuidados que devo ter. Já li em alguns Post's que devo lavar o kit com diluente, seguido de agua e sabão.
Em relação à colagem penso que deverei usar super cola tudo, é?

Sim, confirmo.

Eu posso dizer como faço:
- Rebarbar;
- Lixar (da mais grossa à mais fina);
- Lavar com diluente celuloso (cuidado com os vapores);
- Pasta dentífrica;
- Aquecer com um secador de cabelo até ficar morno;
- Primário;
- Lixa fina (se necessário);
- Aquecer;
- Tinta base (várias camadas).

Para colar, super cola, tendo cuidado com os "vidros", pois pode embaciá-los. Se ficar com uma "auréola" branca, tenho um produto que a faz desaparecer.

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art Escreveu:Sim, confirmo.

Eu posso dizer como faço:
- Rebarbar;
- Lixar (da mais grossa à mais fina);
- Lavar com diluente celuloso (cuidado com os vapores);
- Pasta dentífrica;
- Aquecer com um secador de cabelo até ficar morno;
- Primário;
- Lixa fina (se necessário);
- Aquecer;
- Tinta base (várias camadas).

Para colar, super cola, tendo cuidado com os "vidros", pois pode embaciá-los. Se ficar com uma "auréola" branca, tenho um produto que a faz desaparecer.

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Obrigadão

Viva,

A pasta dentrífica serve para lavar o modelo, é isso? Qual o benefício de aquecer com secador (nos 2 passos)?

lavo com sabao da loiça c uma escova de dentes
normalmente é suficiente, lixa tb buracos de pois como os de plastico
colar só com supercola

valdispert Escreveu:A pasta dentrífica serve para lavar o modelo, é isso? Qual o benefício de aquecer com secador (nos 2 passos)?

Pasta dentífrica: dá uma espécie de "polimento" pré-pintura. Resulta muito mais em metal, mas na resina também sempre o faço.

Secador de cabelo: A tinta "agarra" incomparavelmente melhor e, devido à temperatura, seca em menos tempo, ficando com um brilho que dispensa vernizes, "coisa" que nunca uso.

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Muito bem, tomei nota, muito obrigado.

Uma sugestão, evitem a supercola nos vidros e farois, usem uma cola branca, um pouco duliuda em água e aplicada com um pincel.
Fica totalmente transparente e não embacia os vidros.

rosso corsa Escreveu:Uma sugestão, evitem a supercola nos vidros e farois, usem uma cola branca, um pouco duliuda em água e aplicada com um pincel.
Fica totalmente transparente e não embacia os vidros.

Não quero de forma nenhuma contradizer o que os experts nesta matéria referem mas nos vidros uso uma cola especial que não fere os vidros/plásticos nem a carroçaria em caso de cometermos algum erro, é de facil remoção e é a utilizada pelo fabricante de Kit`s BBR apesar de ser amarelada.A sua marca é Bison Kit e dificil de encontrar a nivel nacional.
Sem ganhar nada com esta cola sei que o seu representante fica em S.Domingos de Rana e com as dificuldades que experimentei a este nivel (vidros) e porque sou novato nesta matéria já removi e colei um sem numero de vezes estes vidros.
Se por qualquer motivo estiver a cometer algum erro agradeço que me corrijam, pois só quero ajudar.

Abraço a todos

Marshall, se é a utilizada pela BBR é boa de certeza.
Além do mais a cola branca serve para os termoformados, mas devido á pouca aderência não é a indicada para os vidros aplicados na fotoincisão, muito utilizados pela BBR, e essa que mencionas é concerteza optima para isso.
Se puderes dar o contacto do representante seria optimo.
Um abraço.

Sim esqueci e foi lembrado e bem aqui ,nada de supercola nos vidros.
Uso cola branca ou um pouco de verniz que faz a função muito bem.

Eu, como disse em cima, uso a supercola, mas não estou a aconselhar as pessoas a usá-la. Aliás, penso que não será de usar, por pessoas com pouca prática modelística.
Como tenho o "cianocleaner", nunca tive problemas, pois aquilo limpa qualquer mancha indesejável...

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rosso corsa Escreveu:Marshall, se é a utilizada pela BBR é boa de certeza.
Além do mais a cola branca serve para os termoformados, mas devido á pouca aderência não é a indicada para os vidros aplicados na fotoincisão, muito utilizados pela BBR, e essa que mencionas é concerteza optima para isso.
Se puderes dar o contacto do representante seria optimo.
Um abraço.

É com toda a certeza, eu adquiri um Kit (FXX) da BBR no Ebay e na dúvida perguntei ao vendedor qual era a cola.
O vendedor costuma vender e montar kit`s da BBR e pelo que percebi deve ter algum conhecimento na fábrica (também já li por outros foruns e em inglês que a BBR utiliza esta cola).
A BBR é uma firma italiana, e para os menos entendidos os BBR feitos na fábrica (parece que estou a escrever da Ferrari e de Maranello) são vendidos em lojas da especialidade por mais de 120€ como podem confirmar com a loja MIMO a nível nacional em Braga.
Vou tentar encontrar a factura da compra para poder facultar a dita empresa representante nacional da cola Bison.
Posso adiantar que por casualidade encontrei a dita cola numa papelaria em alfragide, mas com as especificações ligeiramente diferentes, mas já é promissor para encontrar a dita bisnaga.
Aqui fica a foto, mas atenção a que me recomendaram tem no tubo a faixa vermelha tal e qual a foto. Abraço a todos, é um prazer trocar impressões com vocês.

Já encontrei o representante da cola Bison e aqui fica a morada, no entanto além de difícil de encontrar parece um pequeno armazém que tem como principal negocio o Alumínio.

Lusedi - Luso - Espanhola de Distribuição de Materiais de Decoração, Lda.

R. Montijo Lt 11
Trajouce
2785-155 SÃO DOMINGOS DE RANA
LISBOA

tel:213965489


Abraços

Marshall Escreveu:são vendidos em lojas da especialidade por mais de 120€ como podem confirmar com a loja MIMO a nível nacional em Braga.

Confirmo e digo que, quando eram montados pelo meu amigo Veloso (dono da Mimo 2), ainda eram mais caros.
É uma pena serem tão caros porque, a nível de qualidade, estamos em presença de reproduções de alto gabarito.
E gabo a "coragem" de quem, dizendo-se inexperiente, se abalança a montar BBR's.

Força, Marshall!

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