Automodelista

Por fim decidi-me a começar a estragar o GT 40!
Descobri que este modelo da fujimi não é muito detalhado a nível de motor e como por aí ainda não chego lá (espero um dia chegar) virei-me para a carroçaria que tinha a grelha fechada que passou a aberta.
Para já correu bem excepto os cortes nos dedos fora dos previsto!
Como gostam de fotos aí vão

Devil

Vamos embora a fazer isto bonitinho, cortes nos dedos... quem ainda não os fez

Corta os dedos mas não estrages o modelo
Esse é um modelo que eu ainda tenho esperança de um dia vir a fazer
Continuação de um bom trabalho
um abraço

Viva,
Eis um projecto para acompanhar de perto!
Também tenho um igual para fazer, e até comprei um set «Gulf» de tintas Zero. Já tinha construido um GT40 com a versão Daytona, por isso não me surpreendeu a falta do detalhe do motor; é pena mas o carro é tão bonito que vale a pena mesmo assim.
Bom progresso,
Abraço,
Nuno.

Bem continuando...
Qual é o acabamento deste buraco??? Não encontro referências para tratar disto e as intruções não trazem nada...
É simplesmente buraco? É rede? Alguém sabe?

Um buraco é um buraco, mas este é muito esquisito!!!!

Ajuda, se ajudar podes pedir outras pois tenho aqui mais umas poucas ahhhhhh vai preparando o presunto

Obrigado Adolfo....

O presunto vamos ver... afinal o buraco é só um buraco

ps: se o meu ficar assim (quando montar outro daqui a 50 kit's) dou-me por feliz

Devil

Como vai ficar vamos ver...

Mas tem que concordar que me estou a esforçar, até os capos por dentro estou a emassar

O que vale é que a lixa não corta os dedos

Lindo maquinão Devil, é um favorito meu!

Vai com calma para não comprometeres o resultado final, de um mito sobre rodas!

Como o que interessa é fotos... aqui estão.

Banco pintado.

Faz favor de porem já os defeitos que ainda está fresco!

os bancos tirando uma ou outra argola "metalica" que podiam estar mais certas estao no ponto.
aquele tal burcado na traseira se bem me lembro nao é um buraco qualquer. tem um vidro por cima, de maneira a que a carroçaria fica toda ao mesmo nivel.
corrijam-me se estivar a enganar o nosso colega de vicio!

um abraço
Rui Duarte

A abertura na traseira era na versão civíl do GT40, uma reentrância utilizada para a colocação da matricula, sendo esta desnecessária em competição, foi então aproveitada para escoar o calor do compartimento do motor.

Aqui vão umas fotos...

Alvarol vais estar de serviço... vais... vais...

Cá pra mim desde de pequenino que só pensas no GT 40!!!

Já agora dá umas dicas para os cintos.

Há mais, os bancos não têm defeitos? Não comentas-te!

Já corrigi ulgumas argolas o melhor que consegui.

Devil

Vamos lá a fazer isto certinho pois acho que o medelo é um show...

Enaquanto não chega algum material pedido para tratar a carroçaria como deve ser fui tratando dos interiores.

Aí vai foto

Devil