Automodelista

Normalmente só faço carros de competição, mas estes kits da Piranha são mesmo um prazer.
Esta carroçaria foi construida por Pininfarina para o principe Leopoldo da Belgica em 1953.

O kit é um Piranha (Mike Craig, genro do André Marie Ruf), em metal branco e do melhor que hoje se faz a 1/43.

Rosso, o kit pode ser bom e não é para te gabar, mas tu tens jeito pra coisa!!

Devil

Boas Rosso
É só para te dizer que estás com um nivél açima da média.
Parabens .
Um abraço.
JR43.

Boas Companheiro,

Lindo de morrer, não fosse um Ferrari.
A pintura está fabulosa, tens que me dizer que materiais usas para pintar.
Parabens por mais esta peça lindíssima.


Abraço,
Ilídio Fernandes

Olá Rosso,
está um trabalho irrepreensível!
Nesta escala admiro imenso a qualidade que consegues dar na pintura. Parabéns!

Quanto ao modelo, na minha opinião, fica a dever um pouco à beleza...ainda mais sendo um Ferrari!
A vista de perfil, com a capota, quase que não se percebe para que lado é que fica a frente...

Um abraço,
Sérgio

lupisenna Escreveu: A vista de perfil, com a capota, quase que não se percebe para que lado é que fica a frente...

Sérgio, conseguiste supreender-me!!!!!!
Nem eu consigo ser assim tão mau!!!!!!!!!

Devil

É a minha opinião... quem é sincero, não merece castigo!

Mais um belo exemplar, realmente as tuas pinturas e montagens são "todas certinhas", um dia que fores expor os modelos diz-me pois gostaria de os "conhecer pessoalmente"
Adolfo

Belo carro, excelente reprodução e igual montagem!

Art

Bom dia pessoal e obrigado pelos comentários

A pintura é, como de costume, bicomponente de gama automóvel aplicada a aérografo, neste caso é um preto ref. da Ferrari de brilho directo. Como ficou com algumas poeiras levou uma lixadela e depois polimento, o que acaba por lhe dar um aspecto ainda mais realista.

lupisenna Escreveu: Quanto ao modelo, na minha opinião, fica a dever um pouco à beleza...ainda mais sendo um Ferrari!
A vista de perfil, com a capota, quase que não se percebe para que lado é que fica a frente...

Um abraço,
Sérgio

O problema é mais do fotografo do que do modelo, se vires umas fotos do modelo real pode ser que mudes de opinião. Afinal é um desenho de Battista Farina

Boas, Rosso.

Parabéns por mais uma excelente montagem, e por uma escolha de tão bom gosto!...é dificil explicar por palavras a essência de alguns automóveis, este, para mim, emana classe e altivez, contudo discreto. Tudo isto contido em apenas algumas (poucas) linhas de força ,um carro de facto digno e feito para um rei!... a assinatura de Farina está bem lá.

Se me permitires faço um reparo: a carroçaria parece-me montada demasiado baixa no chassis, o que faz com que o carro pareça rebaixado e lhe retira alguma elegância, se reparares nas fotos do original, repararás que existe alguma distãncia entre os pneus e as cavas das rodas, o que não aconteçe no modelo. Nada que não consigas reparar fácilmente.

Um abraço. ...

Olá Alvaro, o teu "olho" para a análise de um modelo é realmente muito bom
O carro real tem realmente essa particularidade, penso que até éra normal para a época, de parecer que vai "pousado" nas rodas e não em cima delas.
Mas as fotos que tirei não conseguem transmitir a realidade, a distância entre o pneu e a cava está lá, talvez menos de 1mm, e mais na traseira do que na dianteira ( quando não leva bagagem ), nisso o Mike Craig penso que não falhou e colocou a fixação das rodas no sitio correcto.

Tens aqui um link para outras fotos do modelo montado já na base definitiva que podem melhorar essa impressão que deixei com as fotos que coloquei aqui no forum.

http://s637.photobucket.com/albums/uu97 ... a/?start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Um abraço,

Viva,
Mais um trabalho deslumbrante, que deixa qualquer «plastiqueiro 1/24» como eu com vontade de fazer as malas...
Enfim, cada mocho no seu souto, como se diz por estes lados,
Quanto ao carro, é de facto uma escultura em movimento, mas para ser sincero prefiro o 300SL... gostos!
Abraço e venha outro,
Nuno.

Olá Alvaro, o teu "olho" para a análise de um modelo é realmente muito bom

...Obrigado! É muito treino!

O carro real tem realmente essa particularidade, penso que até éra normal para a época, de parecer que vai "pousado" nas rodas e não em cima delas.
Mas as fotos que tirei não conseguem transmitir a realidade, a distância entre o pneu e a cava está lá, talvez menos de 1mm, e mais na traseira do que na dianteira ( quando não leva bagagem ), nisso o Mike Craig penso que não falhou e colocou a fixação das rodas no sitio correcto.

Pois é possível que tenhas razão, talvez não se perceba muito bem pelas fotos, como é tudo em preto, torna-se dificil distinguir onde as coisas começam ou acabam, mas fica-me a sensação de que o modelo saíria a ganhar se fosse montado um "niquinho" mais alto sobre o chassis, até pela distância da chapa da matricula ao chão me reforça essa sensação, no entanto as coisas ao vivo trazem-nos uma opinião diferente, posso por isso estar enganado.

Não é por isso que deixa de ser um modelo muito bonito e invulgar, quase exclusivo ou exótico... e com muito bom aspecto!

Um abraço!

Que classe,tanto do modelo como do trabalho modelistico

Um abraço
Ricardo